이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 페덱스 익스프레스 80편 착륙 사고 (문단 편집) == 활주로 폐쇄 == 16R/34L A활주로가 폐쇄되었다. 단지 16L/34R B활주로로만 착륙이 가능했는데, 이 활주로는 당시 2180m의 소형 활주로로 [[보잉 767]]도 착륙만 겨우할 수 있는 활주로였다.[* 2500m로 연장된 현재는 [[보잉 777|보잉 777-200]], [[A350|A350-900]]도 착륙 할 수 있으며, [[보잉 747]]도 아주 가끔 들어오긴 하나 통상적으로 대형 광동체기는 전부 A활주로로 향한다.] 그 결과로 많은 항공편이 결항, 지연되었고, [[하네다 국제공항]]과 [[간사이 국제공항]]으로 회항하여 착륙하기도 했다. 그리하여 [[보잉 777]] 이나 [[A340]]같은 대형 항공기들은 B 유도로에서 기다려야만 했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기